Och på senare tid kan fler och fler kvinnor mötas i bilens hjul, och det här är långt ifrån exotiskt, men ganska normalt.
Enligt DGDDs statistik är en kvinnlig förare mer disciplinerad än en man, och förekomsten av trafikolyckor med kvinnor är mycket lägre än hos män. Och allt detta, för kvinnan, har ett antal funktioner:
- Kvinnor är känsligare, vilket gör det möjligt för dem att reagera på förändrade situationer snabbare.
- Kvinnor är mer uppmärksamma; Snabbare uppsägning trafikljus, skyltar, trafik deltagare;
- Kvinnor kan snabbt byta uppmärksamhet från ett objekt till ett annat;
- Kvinnor, jag tillåter nästan aldrig lihachestvo på vägen;
- För kvinnor är det inte nödvändigt att leta efter rivaler på vägen.
- Kvinnor har inte vana, kommer in i den fulla medan de är fulla. Enligt statistiken GBDD förekommer de flesta trafikolyckorna exakt på grund av en nykter drivrutins fel.
- Kvinnor brukar ha sin egen körstil - köra bil på högra körfält på vägen, hålla körfältet stabilt, om det inte finns någon anledning, kommer de aldrig att uppta den vänstra raden, deras körning är jämn;
- Kvinnor är mer flitiga, försiktiga, ansvariga och försiktiga när de kör ett fordon.
- Kvinnor, vörda vägens regler och försök att inte bryta dem.
- Kvinnor deltar sällan och utgör en risk när de flyttas;
- Kvinnor är mer organiserade, mer försiktiga och bryr sig om fordonet.
- Kvinnor lyssnar som regel på väderstjänster, och på dagarna av snöstorm, is och andra ogynnsamma dagar kommer de inte att mötas vid ratten för att undvika problem;
- Kvinnor, som rätt, inte ta med och hämtar inte slumpmässiga medresenärer.
Men att köra en personbil passerar inte utan spår för kvinnor. Låt oss prata om hur körning kommer att påverka en kvinnas hälsa?
Kvinnor - statistikförare åldras snabbare än kvinnor som arbetar monotont. Detta påverkas av en konstant känslomässig spänning, en stillastående hållning under körning, konstant ljud och vibrationer.
Det moderna livet leder till det faktum att en person som en gång kör en bil, inte kommer att handla den för kollektivtrafik eller för en promenad, vilket inte påverkar inte bara nervsystemet, utan även det lokomotoriska systemet, kardiovaskulärsystemet,
på mag-tarmkanalen, och så småningom en stillasittande livsstil kan leda till övervikt. Jag föreslår att jag tänker på vissa aspekter mer detaljerat.
Först och främst, att köra bil har en speciell effekt på nervsystemet, eftersom föraren ständigt är i spänning. Och när det inte finns någon möjlighet för en lång tid att koppla av och vila, är det fylligt med nervösa nedbrytningar, stress, depression, neuroser, som i sin tur kan leda till allvarligare sjukdomar i nervsystemet och psyken. Till skillnad från män blir kvinnor tröttare snabbare.
För det andra lider ryggraden och, som det är känt, orsakas många sjukdomar av ryggradens överbelastning, det är huvudvärk, sömnstörningar och kramper och hjärtsjukdomar och hjärtsymptom. För att minska belastningen på ryggraden behöver du bara sitta strax bakom ratten, och för det här måste du installera förarsätet ordentligt. I bilar är förarens arbetsplats i regel utformad för en man, och en kvinna måste därför arbeta hårt för att rätta till det för sig själv. Vanligtvis måste du först lyfta stolen, tryck lätt framåt så att benen ligger i ett något böjt läge, höfterna ska placeras horisontellt. Rattet, manöverpanelen, växelvredet och pedalerna måste vara tillgängliga. Dessutom är det möjligt att använda massage kappor på sätena, som är gjorda av stora träbollar vävda på ett visst sätt. Om stolen inte är utrustad med en konvex ryggstöd i ländryggen, kan du lägga en vanlig kudde. Dessutom, om det finns en önskan, så kan du installera och armstöd, som hjälper till att vila händerna. Om avståndet från golvet till pedalerna är för högt kan du använda en skummatta eller en tjockare matta om det behövs. Men även med den rätta positionen på stammen under körning, missbruka inte den, ge ryggraden en paus. Om möjligt, sluta vid vägen, gå ut ur bilen och ta en promenad lite.
För det tredje lider bröstet ofta. Under maskinens kontroll möter kvinnor ofta ett sådant problem som att blåsa ett bröst mot rattet, få, det verkar som mindre skador, men deras frekventa upprepning leder till allvarligare sjukdomar, såsom mastipati och ibland även provar att bilda cancer.
Men när vi talar om hur bilens körning påverkar kvinnans hälsa, kan vi inte misslyckas med att nämna förekomsten av plusser för kvinnokroppen. Enligt sexterapeuter har kvinnor som är självsäkra förare som regel mer än fullständiga intima relationer. Eftersom många kvinnor köper en bil, ökar därmed deras självkänsla och känner sig mer självsäker och självständig, vilket är särskilt tilltalande för män. Enligt doktorerna i bäckenområdet finns det dock en aktiv blodcirkulation som inte kan vara bättre för kvinnors sexualitet. Detta faktum ensam, plus täcker alla de många negativa effekterna av att köra en kvinna på kroppen, och de är osannolikt att ge upp sådana bilar.